Нужна бесплатная консультация?
Свяжитесь с нами сейчас
+86 13827749488Mr Meng
Когда слышишь про 'китайские полноростовые двухпроходные турникеты', многие сразу думают о дешёвых копиях. Но за 12 лет работы с Foshan Hezhongcheng я видел, как их полноростовой двухпроходной турникет прошёл путь от простой конструкции до сложных систем с биометрикой. Вот что действительно важно: их подход к сварке рамки — не просто ГОСТ, а свой метод контроля деформации, который редко где увидишь.
В 2019 мы тестировали их модель HTD-7B на московском метро — там проблема с давлением потока в часы пик. Обычные турникеты не справлялись, а у Hezhongcheng сделали асимметричные створки с зазором 15 см между ними. Это снижало столкновения людей при одновременном проходе. Но тогда не учли обледенение направляющих — пришлось дорабатывать подогрев.
Их технология двойного прохода не просто два человека за раз. Речь о разделении зон detection: первая камера фиксирует приближение, вторая — выход из зоны контроля. В бюджетных версиях это давало ложные срабатывания, пока не поставили ИК-датчики с перекрёстным анализом. Сейчас в новых сериях типа HZC-V уже стоят алгоритмы распознавания скорости движения.
Кстати, их сайт https://www.fs-hzc.ru долго не обновляли — там старые техкарты, но именно там есть детали по монтажу фундамента под двухпроходные системы. Мы брали за основу при установке в Казани.
Каркас — это не просто сталь. У Hezhongcheng используют холоднокатаную сталь 1.5 мм с порошковым напылением перед грунтовкой. Вроде мелочь, но у других заводов сразу видно разницу через год эксплуатации — появляются микротрещины. У них же покрытие держится 5-6 лет даже в солевой среде.
Привод — брали партию для Минска в 2021, были проблемы с редукторами при -30°C. Hezhongcheng тогда быстро прислали новые шестерни из спецсплава, хотя по контракту могли тянуть. Сейчас в базовой комплектации ставят моторы с подогревом масла — решение простое, но эффективное.
Интересно, что в турникет полной высоты они делают съёмные панели по бокам — не нужно разбирать всю стойку для замены датчика. Мелочь, но на обслуживании экономим до 40% времени.
Контроллеры раньше ставили Siemens, но с 2020 перешли на собственные платы. Первые партии грешили случайными блокировками — оказалось, проблема в прошивке датчиков освещённости. Фиксили обновлением ПО, но нам пришлось самостоятельно менять чувствительность на объектах.
Сейчас в новых моделях типа HZC-G ставят дублирующую систему питания — при отключении света турникет остаётся в открытом положении 30 секунд, потом плавно закрывается. Важно для эвакуации.
При установке на Новой Риге столкнулись с вибрацией от грузовиков — стандартные анкеры не держали. Hezhongcheng прислали усиленные кронштейны с демпферами, хотя такого решения нет в каталогах. Видно, что есть опыт нестандартных ситуаций.
По подключению к СКУД — поддерживают все основные протоколы, но с Paradox были косяки. Выяснилось, что нужно обновить версию контроллера до 4.7. Мелкий нюанс, но он стоил нам двух дней простоя.
Вот где Hezhongcheng реально сильны — в подготовке документации. Схемы подключения на русском с пометками 'не делать' на критичных этапах. У других поставщиков такого нет.
Работал с Boon Edam — да, качество выше, но их двухпроходные системы в 3-4 раза дороже. При этом функционально то же самое. У Hezhongcheng взяли удачные решения — например, систему плавного торможения створок, но сделали проще и дешевле.
Главное преимущество — возможность кастомизации. Для проекта в Сочи просили нестандартную высоту — 2.3 м вместо стандартных 2.1. Сделали за 3 недели, причём без изменения цены. Европейцы бы такой фокус не провернули.
Сроки поставки — обычно 45 дней, но если срочно, могут за 25 сделать. Правда, тогда возможен брак в покраске. Мы научились всегда заказывать с запасом времени.
Сейчас Hezhongcheng экспериментируют с системой антипаники — при тревоге все створки автоматически открываются под 90 градусов. Тестировали в Питере, но пока есть ложные срабатывания от резких звуков.
Ещё интересное — встроенные аккумуляторы вместо ИБП. В теории экономит место, но на морозе ёмкость падает вдвое. Дорабатывают.
Из реальных проблем — после 2022 года стали сложности с компонентами. Переходят на китайские аналоги, но пока стабильность чуть ниже. Зато цены не выросли так сильно, как у конкурентов.
В целом, если нужно надёжное решение для среднего бюджета — Hezhongcheng один из лучших вариантов. Главное — сразу обсуждать все нюансы эксплуатации и требовать тестовые прогоны на заводе. Их полноростовой двухпроходной турникет давно не 'просто китайский продукт', а вполне конкурентоспособная техника с своими фишками.
