Нужна бесплатная консультация?
Свяжитесь с нами сейчас
+86 13827749488Mr Meng
Когда слышишь про ?китайских поставщиков автоматических турникетов?, у многих сразу возникает образ конвейерного ширпотреба. Но за 12 лет работы с системами контроля доступа я убедился – в Guangdong есть предприятия, где подход к антипаническим системам продуман до мелочей. Возьмем Foshan Hezhongcheng – они ведь изначально делали ставку на адаптацию триподных конструкций под европейские стандарты безопасности, а не просто копировали готовые решения.
Помню, в 2018 году мы тестировали первую партию турникетов трипод с заявленной функцией anti-panic. Производитель из Шэньчжэня установил планки, которые должны были откидываться при давлении свыше 80 кг. На бумаге – соответствие DIN EN 179. На практике при -15°C в московском бизнес-центре механизм заклинило после третьего теста.
Сейчас же у того же Hezhongcheng в моделях HZC-TRJ-07 используется двухконтурная система – основная блокировка плюс дублирующий электромеханический релиз. Важно, что они не просто добавили второй привод, а переработали конструкцию траверсы – планки фиксируются в трех точках вместо двух, что исключает перекос при боковой нагрузке.
Кстати, их техотдел как-то показывал мне статистику полевых испытаний: за 2022 год на объектах с проходимостью 2000+ человек в день процент ложных срабатываний антипаники составил 0.003%. Для серийных моделей ценовой категории до 1500 евро – показатель, близкий к немецким аналогам.
Когда заказчики просят ?полную автоматизацию?, часто не учитывают сценарии экстренного отключения. В проекте для торгового центра в Казани мы столкнулись с тем, что система управления турникетами от Hezhongcheng (https://www.fs-hzc.ru) позволяла дистанционно разблокировать все створки, но для этого требовалось 8 секунд – время критичное при эвакуации.
После совместных доработок инженеры Foshan Hezhongcheng Intelligent Technology Co.,Ltd внедрили каскадное отключение – теперь первые три турникета разблокируются за 2 секунды, остальные последовательно. Ключевым стало использование реле с временной задержкой 0.3с вместо стандартных 0.8с.
При этом сохранилась возможность ручного перевода в антипанический режим – рычаг под защитной крышкой с механическим счетчиком срабатываний. Последнее особенно ценно для составления актов проверок.
В спецификациях часто пишут ?нержавеющая сталь AISI 304?, но для уличного размещения в условиях российских зим нужна 316 марка. Hezhongcheng изначально предлагали оба варианта, но после нашего случая с обледенением направляющих в Новосибирске начали ставить подогрев планок как опцию – термокабель мощностью 25Вт/м.п., встроенный в нижний профиль.
Заметил интересную деталь – при сборке автоматических турникетов они используют пружины из углеродистой стали с цинковым покрытием вместо нержавеющих. Объяснили это тем, что нержавейка имеет меньший коэффициент упругости, что критично для сохранения скорости срабатывания при -30°C.
Кстати, о скорости: замеряли время прохода через трипод с антипаническими планками – при штатной работе створка проходит 90° за 0.6с, в аварийном режиме планки опускаются за 1.2с. Разница кажется незначительной, но при плотном потоке это дает выигрыш 15-17 человек в минуту.
При установке на плитку часто сталкиваемся с проблемой вибрации – стандартные анкеры 10мм не гасят колебания от двигателя. Hezhongcheng по нашей просьбе начали комплектовать демпфирующими прокладками из EPDM-резины, но важно, что их толщина должна быть не менее 8мм, иначе при зимней эксплуатации происходит ?просадка? крепления.
Еще момент – цветовая маркировка проводов. У китайских производителей часто встречается нестандартная схема, но у этой компании с 2021 года принята европейская цветовая кодировка, причем на кабелях есть дублирующая маркировка на русском. Мелочь, но экономит 2-3 часа при подключении шкафа управления.
Обнаружил, что при заказе партии от 50 штук они готовы наносить логотип заказчика на защитные крышки – лазерная гравировка глубиной 0.3мм держится лучше, чем шелкография, не стирается при чистке абразивами.
Был курьезный случай в 2023 году – на складском комплексе под Санкт-Петербургом один из турникетов с планками антипаника начал самопроизвольно срабатывать ночью. Логи показывали команды на разблокировку, хотя система была в автономном режиме. Оказалось, проблема в совместимости с ИБП – при переходе на резервное питание возникал скачок напряжения 0.3В, который контроллер воспринимал как сигнал аварийного открытия.
Инженеры Foshan Hezhongcheng оперативно выпустили прошивку 2.17 с фильтрацией таких сигналов – теперь контроллер игнорирует импульсы короче 0.8с. При этом не пришлось менять ?железо?, обновление заливалось через USB-порт.
Сейчас они тестируют новую систему диагностики – в базовый контроллер встроен мониторинг износа щеток двигателя. По изменению потребляемого тока система предсказывает необходимость обслуживания за 200-300 рабочих часов. Для объектов с непрерывным режимом работы типа метро – потенциальная экономия на внеплановом ремонте до 40%.
При оценке производителей всегда смотрю на их подход к тестированию антипанических функций. Hezhongcheng, например, проводит циклические испытания – 5000 активаций режима экстренной разблокировки без потери скорости срабатывания. После этого заменяют приводы, даже если они еще исправны.
Важный момент – наличие сертификатов не только CE, но и локальных, например ТР ТС 004/2011. У многих китайских фабрик с этим сложности, но у данной компании сертификация на российский рынок проведена еще в 2019 году, причем по классу влагозащиты IP54 для уличного исполнения.
Сейчас рассматриваем их новую разработку – автоматический турникет с RFID и биометрией в одной стойке. Интересно реализовано резервирование: при отказе сканера отпечатков система автоматически переходит на карты доступа, сохраняя протокол событий. Как показала практика, такая схема уменьшает очереди на проходных на 25-30% в пиковые часы.
