Нужна бесплатная консультация?
Свяжитесь с нами сейчас
+86 13827749488Mr Meng
Когда речь заходит о китайских турникетах с автоматическими планками, многие ошибочно полагают, что все поставщики предлагают однотипные решения. На деле даже в сегменте электромеханических триподов с функцией антипаники встречаются принципиальные различия в конструкции толкающих механизмов и логике работы сенсоров.
В прошлом квартале тестировали партию турникет трипод электромеханический от Foshan Hezhongcheng. При внешней схожести с корейскими аналогами, обратили внимание на усиленный червячный редуктор – решение простое, но снизило количество ложных срабатываний при интенсивном потоке. Хотя для российских зим пришлось дополнительно заказывать термокожухи.
Автоматические планки у них идут с двумя режимами скорости опускания. Для торговых центров это плюс, а вот на стадионах пришлось перепрошивать контроллеры – при резком открытии возникала вибрация креплений. Мелочь, но без полевых испытаний не выявить.
Кстати, о антипанике. В Hezhongcheng реализовали не просто механический обрыв цепи, а плавное демпфирование. Но в модификации 2023 года датчики давления иногда срабатывали с задержкой 0.3 секунды – критично для эвакуационных проходов. Сейчас вроде доработали.
На проекте бизнес-центра в Москве столкнулись с тем, что китайские автоматические планки при -25°С теряли 40% скорости. Hezhongcheng оперативно прислали утеплённые направляющие с подогревом, но пришлось пересчитывать нагрузку на электросеть. Их техотдел предлагал готовые расчёты для разных регионов России – редкое явление среди азиатских поставщиков.
Запомнился случай на заводе в Казани: заказчик требовал синхронизации турникетов с системой СКУД через устаревший протокол Wiegand. Инженеры с сайта https://www.fs-hzc.ru дистанционно настроили шлюз за сутки, хотя обычно такие запросы тянутся неделями.
При этом их контроллеры серии HZC-T94 иногда конфликтуют с европейскими считывателями отпечатков. Пришлось разрабатывать переходные модули – сейчас этот опыт внедрили в базовую комплектацию для российского рынка.
Многие недооценивают важность предварительной проверки ПО. В ноябре получили партию с прошивкой, где была отключена калибровка датчиков освещённости – в солнечный день турникет с автоматическими планками периодически блокировался. Самостоятельно обновить не вышло, пришлось жскать патч от техподдержки.
Hezhongcheng в этом плане надёжнее большинства – на их портале выкладывают обновления прошивок с пометкой 'для северных регионов'. Но вот документация иногда переводится машинным способом, приходится догадываться по схемам.
Сейчас тестируем их новую модель с RFID-считывателями в стойке. Интересное решение – антенна вмонтирована в поворотный механизм, что снижает помехи от металлоконструкций. Но для объектов с повышенными требованиями безопасности пока рекомендую ставить внешние считыватели.
Если брать того же Boon Edam, там система антипаники работает по другому принципу – не разрыв цепи, а реверс двигателя. Надёжнее, но дороже в обслуживании. Китайские поставщики типа Hezhongcheng выбрали компромиссный вариант с электромагнитными муфтами.
Заметил, что у европейцев больше внимания к мелочам: например, заглушки для крепёжных отверстий идут в базовой комплектации. У китайцев такие 'опции' часто приходится заказывать отдельно, хотя за последний год ситуация улучшилась.
Любопытно, что Hezhongcheng сейчас экспериментируют с композитными материалами для планок – образцы выдерживали -35°С без деформаций. Если запустят в серию, будет прорыв для северных рынков.
Для объектов с неравномерным потоком советую заказывать модификацию с двумя группами сенсоров – в стандартной комплектации иногда не хватает угла обзора. В Hezhongcheng идут навстречу, могут установить дополнительные ИК-барьеры за 5-7% от стоимости базовой модели.
Обязательно тестируйте работу от аварийных источников питания. В некоторых партиях попадались реле, которые при переходе на АКБ не сохраняли настройки таймеров. Сейчас эту проблему вроде устранили, но проверять стоит.
Если говорить про электромеханический с автоматическими планками трипод для уличной установки – берите версию с IP54 и выше. У Hezhongcheng есть спецсерия с двойным уплотнением, но её нет в открытом каталоге, нужно запрашивать отдельно.
Кстати, их дорожные блокираторы отлично интегрируются с турникетами через единый контроллер. На КПП склада в Новосибирске такая схема работает два года без сбоев, даже при перепадах напряжения.
